Комитет по транспорту Законодательного собрания Нижегородской области принял в первом чтении изменения в региональное законодательство. Как пишет «», поправки дадут возможность частным инвесторам вкладывать средства в развитие общественного электротранспорта на основании концессионных соглашений или в рамках государственно-частных партнерств.
Издание цитирует представителя областного минтранса Евгения Здоренко, который сказал, что что у областного бюджета не всегда хватает финансирования для обновления подвижного состава.
Поэтому и планируется привлекать к управлению частные компании. Возвращать инвестиции они смогут за счет сбора платы за проезд.
ДОМОСТРОЙРФ.РУ уже писал, что в мае этого года гордума Нижнего Новгорода приняла решение о передаче в областную собственность всего имущества муниципального предприятия «Нижегородэлектротранс»: 96 нежилых зданий и помещений, 43 земельных участков, более 20 сооружении и 564 трамваев и троллейбусов.
По словам министра имущественных и земельных отношений региона Сергея Баринова, такая передача имущества необходима, чтобы регион мог заключить концессионное соглашение с инвестором. Соглашение может быть заключено на 25 лет. Планируемый объем будущих вложений — более 30 млрд руб.
Напомним также, что в апреле этого года Федерация одобрила заявку Нижнего Новгорода на модернизацию электротранспорта. Общая стоимость модернизации электротранспорта составит 45,2 млрд рублей.
Сообщить об ошибке
Главные новости этой недели
Обзоры
Смотреть всё
Инструкции
Как получить налоговый вычет с покупки жилья в 2025 году: пошаговая инструкция
Выбор и применение строительных герметиков и клеев: экспертное руководство
Планируем нестандартно: как обыграть необычные планировки и почему их не стоит бояться
«Новый год — новый дом»: 5 традиций при новоселье в праздники
Мнение эксперта
Смотреть всё
Комментарии