Заместитель министра транспорта Денис Рябинин в эксклюзивном интервью для наших коллег из GIPERNN.RU подвел итоги трехлетней транспортной реформы в Нижнем Новгороде. Он подробно рассказал о главных достижениях и обозначил проблемы, которые требуют дальнейшего решения.
Рябинин отметил, что Нижегородская область вошла в число первых регионов страны, которые перешли на систему регулируемых перевозок. Такой подход дал властям инструменты для контроля за расписанием автобусов и соблюдением остановочных пунктов. Это позволило решить вопросы, на которые жители города жаловались на протяжении многих лет.
Вторым важным результатом стало масштабное обновление подвижного состава. Сейчас практически весь автобусный парк города состоит из машин, возраст которых не превышает 10 лет. Это существенно повысило комфорт и безопасность поездок.
Третьим ключевым этапом стало повсеместное внедрение валидаторов. Нововведение создает техническую базу для перехода на полностью безналичную оплату проезда. Эта система начнет действовать с 1 июля 2026 года.
Несмотря на успехи, реформа выявила ряд сохраняющихся трудностей. Регион по-прежнему сталкивается с кадровым дефицитом в транспортной сфере. Кроме того, министерству предстоит интегрировать кстовские маршруты в единую систему перевозок. Также работа по обновлению автобусного парка еще не завершена.
Ранее ДОМОСТРОЙНН.РУ писал, что с начала 2026 года в Нижнем Новгороде отремонтировали более 15 тысяч квадратных метров дорог.
Комментарии