8000 скважин пробурили рабочие на площади Свободы в Нижнем Новгороде за два года для строительства метро. После этого здесь создали опору, которая сможет выдерживать максимальные нагрузки на пути будущих тоннелей. Об этом сообщается на канале «Метро НН — Наше. Новое» в Max.
Перед началом монолитных работ, о котором сообщалось ранее, в зоне будущего станционного комплекса провели усиление грунтов. Сложные геологические условия строительства станций в нагорной части города учитывали изначально. Для тоннелепроходки и разработки грунта здесь потребовались особые технологии.
Для работ на площади Свободы была разработана специальная программа Jet grouting. В целях улучшения характеристик грунта, который находится глубоко, сваи не забивают, а заливают.
Эту технологию называют «прививкой», потому что цементный раствор подают через тонкие каналы, которые сделаны в земле гигантским «шприцем». Раствор готовят в специальной установке, добавляя в него грунт и различные добавки. Технология позволяет сваям приспосабливаться к разным типам грунтов: песку, глине или грунтам с высокой влажностью.
Напомним, новые станции метро «Сенная» и «Площадь Свободы» в Нижнем Новгороде планируют достроить к 1 августа 2027 года.
Недавно ДОМОСТРОЙНН.РУ рассказал, что строители заводов в Дзержинске столкнулись со сложностями из-за грунтовых вод.
Комментарии