На заседании комиссии Нижегородской думы обсуждали вопрос о закупке новых автобусов для муниципальных перевозок. МП "Нижегородпассажиравтотранс" (НПАТ) планирует закупить в лизинг 200 низкопольных автобусов на газомоторном топливе уже этой осенью.
Договор лизинга планируется заключить на семь лет до 2026 года. Расходы по лизингу будут равно разделены между НПАТ, администрацией Нижнего Новгорода и правительством региона.
По предварительным подсчетам общая сумма сделки составит 3,337 млрд рублей. Единица техники будет стоить примерно 16 млн рублей. Но если щзакупать решат автобусы российского производства, можно будет сэкономить на каждом до,1,6 млн рублей. Об этом заявил директор департамента финансов администрации города Юрий Мочалкин.
Однако многие депутаты выразили большое сомнение в необходимости таких гигантских затрат для города.
- Мы всегда в поисках десятки – 100, 200, 300. А между тем автобусы новые только один рейс, после этого они уже не новые. Через семь лет они и вовсе становятся металлоломом. И эти сломанные автобусы просто стоят у стенки, а мы покупаем новые. Может выгоднее стабильно выделять определенную сумму на обновление и ремонт подвижного состава, а не закупать автобусы партиями по ценам существенно дороже среднерыночных, - выразил сомнения Марк Фельдман.
Но автобусы городу нужны, считают депутаты, особенно в юбилейному году.
Окончательное решение депутаты будут принимать тайным голосованием заочно.
Комментарии