Глава министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Вадим Власов рассказал об ущербе, который наносит большегрузный транспорт дорогам. По словам министра, урон превышает суммы штрафов, которые оплачиваются водителями.
«Ущерб, который наносят большегрузы автомобильным дорогам, гораздо больше, чем штрафы, которые платят водители», - цитирует Вадима Власова пресс-служба регионального правительства.
Министр принял участие в работе инспекционной комиссии автоматических стационарных пунктов весогабаритного контроля в регионе 28 марта. В состав рабочей группы также вошли руководитель направления по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог ассоциации «РАДОР» Александр Петухов, начальник отдела ФКУ «Росдормониторинг» Андрей Строев, руководитель Центра безопасности дорожного движения Нижегородской области Глеб Иванов, руководитель филиала ассоциации международных автомобильных перевозчиков по Приволжскому федеральному округу Анатолий Добродий и консультант аппарата Торгово-промышленной палаты Нижегородской области Сергей Стешов.
Как сообщил Вадим Власов, мероприятие организовано в соответствии с поручением главы Нижегородской области Глеба Никитина. Оно должно продемонстрировать заинтересованным участникам, грузоперевозчикам и грузоотправителям исправность и бесперебойность работы системы.
В ходе инспекции были измерены весогабаритные параметры большегрузного транспорта на площадке передвижного пункта весогабаритного контроля в Богородске (Автодорога Ряжск-Касимов-Муром-Н.Новгород).
После этого комиссия провела тестовое взвешивание через рамку автоматизированного пункта весового контроля. Последний расположен на мостовом переходе через реку Оку, с обходом города Мурома.
«Системы продемонстрировали высокую точность измерения параметров большегрузов. По итогам прошлого года работы пунктов весогабаритного контроля вынесено более 4 000 постановлений на сумму порядка 1 млрд рублей. Только половина суммы была оплачена во время льготного периода. Штрафы, выписанные в конце прошлого сезона, переходят в статистику 2018 года и поступают в региональный дорожный фонд. В итоге с начала этого года в бюджет поступили 226 млн рублей. Данные средства пойдут на ремонт либо строительство новых дорог», - сообщил Вадим Власов.
Как отметил Сергей Стешов, одной из главных задач установки пунктов крупногабаритного контроля, является снижение износа дорожного полотна в результате езды по нему перегруженных автомобилей.
«Долгие годы водители крупногабаритного транспорта перегружали автомобили, из-за этого дороги быстро изнашивались. Одна из главных задач установки этих постов – обеспечение благоприятной эксплуатации дорожного полотна», - подчеркнул Сергей Стешов.
Руководитель Центра безопасности дорожного движения Нижегородской области Глеб Иванов также отметил, что за полтора года работы комплексы позволили дисциплинировать водителей по части загруженности транспорта, что привело к значительному снижению количества дорожных нарушений.
Фото: app.sm-news.ru
В тему: «Стали известны победители аукционов дорожно-ремонтной кампании 2018 года в Нижегородской области»
Комментарии